他出版我国第一部文学地理学研究专著,创立“曾大兴定律”,首倡建立文学地理学学科,成就为文学地理学泰斗级学者文学地理学是近年来在我国本土诞生的一个新兴学科,如今已是文学领域的一门“显学”。作为文学地理学学科的创建者,广州大学教授曾大兴被学术界称为“文学地理学第一人”。曾大兴早年是湖北省赤壁市赤壁镇东柳村的农民。1978年考大学...
他希望能取其所长,促进中国医疗改革事业的发展。他常说,人生在世,没钱的时候要把人做好,有钱的时候要把事做好,有钱没钱,都应该有社会价值五年前,在美国休斯敦享誉世界的医学中心内,位居全美1%最佳医院之列的西南纪念医院（Memorial Hermann Hospital SW）将这一年“最佳医生”大奖,授予华裔医生丰建伟。
虽然很少主动谈起家世,但尽己所能做点有益家族的事情,金鑫认为自己义无反顾。相比爱新觉罗家世,金鑫更专注的是艺术创作和整理祖父生前的藏品10月27日,“静观众妙·爱新觉罗书画展”在北京民族文化宫开幕。本次展览向观众呈现了爱新觉罗家族书画艺术家的百余幅书画精品。
什么是音乐的灵魂？在他看来,生命力长久的音乐,需要作曲家与生俱来的天赋,和一颗真诚贴近音乐的赤子之心11月11日,“80后”作曲家马爽的音乐讲座“旅行的声音”第三场走进上海。回想9月初北京的首场讲座进入尾声时,马爽现场演奏了其原创作品《树生长的声音》,曼妙的钢琴声伴随轻灵的小提琴协奏缓缓流淌,细腻而极具张力的古典音乐新作呈现,几度...
李立三的一生是坎坷而多难的,但他也是幸运的,因为在无数次人生磨难与挫折中,他始终拥有一份来自妻子的坚贞的爱情,这份来自俄罗斯的爱在残酷的政治考验中显示了它的珍贵和崇高李立三是一位富有传奇色彩的共和国工运先驱,又是一位一生坎坷、几经浮沉的坚强勇士,他曾和刘少奇一起领导了安源路矿工人大罢工.
中共,吸引全球目光。中国的成功经验不仅印证自身选择的正确性,而且给世界上那些既希望加快发展又希望保持自身独立性的国家和民族提供了全新选择.
始终代表中国先进生产力的发展要求,始终代表中国先进文化的前进方向,始终代表中国最广大人民的根本利益,这就是中国共产党人对新的时代课题的庄严回答十六大开幕当天,在吴礼明家里,吴礼明和20多位村民一起收看了开幕式盛况直播。十六大提出,高举邓小平理论伟大旗帜,全面贯彻“三个代表”重要思想。2000年春,在广东高州考察期间曾探访过吴礼明家...
“贵州发展的短板是创新力匮乏,我们要搞出一点成绩,必须比别人付出更大的努力……”如果说医学的魅力在于创新,他便是为这魅力如痴如醉的人。为了生命的尊严,他志在高端,永不停歇孙诚谊,致公党贵州省委会主委,贵州省人大常委,贵州医科大学副校长、二级教授、主任医师,博士后指导教授,贵州省核心专家.
新中国成立以来,中国铁路事业飞速发展,无数新技术、新设备的广泛使用、更新换代,一代代铁路人奉献奋斗、坚守付出。这其中,铁路青年在各个岗位发挥着重要的生力军和突击队作用。在高铁科技突破创新的攻关一线,在偏僻一隅的山区小站,在人声喧嚷的火车站里、站台内外,他们默默无闻奉献着自己的青春,舍弃个人休息.
96年前,铁路共青团成立,这是中国最早成立的团组织之一。自此,民族复兴的理想沿着铿锵的铁龙高高飘扬,一代又一代铁路青年扣动着时代的脉搏,将个人的青春梦同家国梦紧紧相连。让我们回望铁路共青团96年的发展足迹,奏响承前启后、继往开来的青春华章。
“回顾过去的奋斗历程,我们真切地感受到：每一点成绩和每一次进取,都饱含着总公司党组和团中央的指导与支持”“回顾过去的奋斗历程,我们真切地感受到：每一点成绩和每一次进取,都饱含着总公司党组和团中央的指导与支持,都映衬着各级党政工组织的关心和帮助,都汇集着广大团干部和青年工作者的无私奉献。”
共青团是为党做群众工作的,为了能够真正履行好这一职责,团的基层组织网络就需要能够覆盖全体青年,团的各项工作和活动能够影响全体青年在落实共青团改革精神进程中,全国铁道团委以保持和增强铁路共青团政治性、先进性和群众性为基本目标,以一系列扎实有效、有声有色的工作和活动,将铁道青年紧密凝聚在一起.
“我们要在铁路自动化监测、智能张拉、施工监控、健康监测等领域,打造‘互联网＋铁路’新模式,不断开拓中国铁路事业,走向新的辉煌”参加工作6年,先后主持京津城际、京沪高铁、津秦客专、京石客专、石太客专、杭长客专、京沈客专等30余个国内重大型高铁项目的安全评估计算及沉降变形自动化监测工作;主持研发世界首套高铁自动化变形监测软件;主...
“我把高铁开好了,也要每位司机都能把高铁开好”在上海铁路局机车乘务员队伍中有这样一个人,说到他的名字,大家都会点点头竖起大拇指,他就是南京东机务段动车组司机殷学斌。2000年8月,刚满19岁的殷学斌从苏州铁路机械学校内燃机车专业毕业.
而今,“复兴号”在京沪高铁线上已然以350km/h的速度奔驰,“冲高团队”又投入到新的战场中,用青春的汗水,去实现中国高铁的一路领先2017年9月21日9时整,G1次中国标准动车组“复兴号”驶出北京南站,瞬间提速,历经4小时28分的飞驰,抵达上海虹桥站。一路上,“复兴号”最高时速达到355公里。350公里时速的正式运营.
不分寒暑,常年驻扎在高铁线路上,与145米长的黄色打磨车为伴,住在人均不足4平方米的封闭式宿营车是他们的工作常态空气里渐渐泛起凉意,有人笑谈何处赏金秋,有人互相问候“立冬到了,要吃饺子”……这些自由无拘的温馨日常,对于一个群体来说,却有点奢侈与不易。他们是来自北京大型养路机械运用检修段线路打磨一车间二工队的青年文明号班组成员。这...
“在‘光鸣鑫’党员先锋工作室里,我明白一个道理：党员不都是先锋,先锋却都是党员”“曹记者,您睡了吗？”伴着手机两阵清脆的滴滴声,于立冬前一晚的11点33分收到的这条微信将本已斜靠床头、两眼微闭的记者再次唤醒。“实在抱歉!虽然我们团委提过采访的事情,一会儿凌晨我还有个‘天窗’,现场作业不能带手机,我只能这会儿跟您说说了。”
在极地气候的雪域之巅,在中原大地,在苍茫辽阔的最东方……有这样一群人,他们散落各地,未必相识,但那张纵横祖国山河的铁路网将他们紧密相连。在所辖线路上,他们忘我奉献、攻克一个又一个难关。他们既代表自己,也代表着广大铁路青年.
“我们的工作全年无节假日,责任重大,面对春运、面对临客,我有满满的信心。每趟出乘身后那车厢里有一千多名旅客,安全一点都不能忽视,这是我们的职责。机车乘务员最重要的就是要敬畏安全,敬畏生命,始终把安全放在第一位”.
他们深知,“爱路护路”是一项长期重要的工作,青年志愿者们以活动为契机,深入持续地对沿线各个学校的广大师生开展教育,让“知路、爱路、护路,共建平安铁路”的理念深入人心.
从上世纪末开始,这趟列车就年复一年穿梭于汉中、阳平关两地,承载了近三代山区群众走出大山的梦想。每天列车上身背背篓、手提编织袋的人随处可见在西安开往榆林的7006次列车上,广播正在温馨提示：“各位乘客,米脂站就要到了,请大家带好行李物品准备下车,祝您旅途愉快!”这趟车全列编组11辆,有8节硬座、2节硬卧和1节餐车;单程623公里,运行12小时...
丹阳爱心服务队,一如其名,阳光、暖心,将浓浓的铁路情撒向茫茫大山,纺织着苗铁一家亲的故事苍山悠悠松竹翠,融水依依苗铁情。10月14日,迎着晨曦,柳州供电段、疾控所、柳州铁路公安处等单位29名爱心服务队员来到广西融水苗族自治县大浪镇潘里村.
青年文明号、青年岗位能手、青年突击队、新线争章……这些在全路叫得响的青年工作品牌,在未来将持续开展、不断深化,对青年起到更大激励作用“青年兴则国家兴,青年强则国家强青年一代有理想、有本领、有担当,国家就有前途,民族就有希望。中国梦是历史的、现实的,也是未来的;是我们这一代的,更是青年一代的。
能力素质提升、国家通用语言文字普及、劳动力培训转移就业、扶贫关爱,云南共青团逐步构建了助力脱贫攻坚工作长效机制,扶贫攻坚在路上,青年们在努力在“一山有四季,十里不同天”的云南,世代生活着26个民族,是中国有着最多世居少数民族的省份,在漫长的历史发展进程中,构成了风格迥异的民族文化。
小安打开手机,一边走一边看计步器上显示的步数,她计划走到一万步就捐出去,不管为哪个项目筹款,这些步数都会起到一点微小的作用。这让她每天的快步走变得更有意义。这样的场景并不陌生,它每天都会发生在你我他的身上。是的,微公益,就这样潜移默化地来到了我们身边。微公益,顾名思义就是从微不足道的公益着手、强调积少成多。
10月31日,中直团工委、中直青联举办中直机关青年学习党的精神座谈会,交流学习党的精神的体会,对中直机关青年深入学习贯彻落实党的精神进行研究部署。来自中直青联委员中的代表,中直机关优秀青年典型、向上向善好青年代表,参与报道的青年骨干代表参加座谈。
上世纪90年代,改革浪潮席卷中华大地。1992年10月,我国第一家由大型国有工业企业独资筹建的银行——华夏银行应时而生。作为北京市属国有金融企业,华夏银行始终在党的领导下,在北京市委市政府的指导下,立足北京、辐射全国,以服务实体经济为己任,不断打造一家特色鲜明的金融服务机构。截至2017年6月末.
“不知兵、不爱兵的班长,不是一个称职的班长。”他从身边小事做起,从点滴做起,在基层的岗位上做出不平凡的业绩,为军旅人生写下无悔的灿烂篇章在美丽的“珠城”,有一位29岁的国门卫士：他与战士、群众打成一片,成为战士和群众的贴心人,大家亲切地称他为“贴心大哥”。他就是荣获北海市“珠城卫士”称号、广西边防总队第二届“十大带兵模范”的...
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