摘要：针对带格栅消能室的船闸短廊道头部输水系统,建立了整体输水系统三维模型;通过RNG k～ε双方程紊流模型,廊道工作阀门的开启过程利用动网格技术,并结合自由水面处理技术的VOF法,对船闸正常运行工况的灌水全过程进行了三维流动动态仿真研究。以试验观测得到的水位、流量和流速过程线,验证了数学模型和数值方法。根据消能率和闸室自由水面紊动能总量,分析了格栅消能室的消能效果;依据紊动能、紊动耗散率及流速分布揭示了消能机理。结果表明：格栅消能室可消耗90%以上的水流能量,且主要的能量消耗发生在消能室内大量水流能量的交换过程中。
关键词：航道工程 船闸 输水系统 消能 数值模拟
单位：重庆交通大学水利水运工程教育部重点实验室 重庆400074 中华人民共和国交通运输部 北京100736 南京水利科学研究院 江苏南京210029
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