摘要：经DLC表面处理的金属零件，其耐磨性会明显提高，因此DLC表面处理工艺在机械工业受到高度重视。以模具钢为对偶件，利用MM200磨损试验机比较了未经及经过DLC表面处理的高速钢在不同条件下摩擦磨损性能的差异，采用失重法评估耐磨性。试验结果表明：在高速和低速摩擦磨损试验条件下，无论在油润滑状态还是在干摩擦状态，经DLC表面处理后高速钢的耐磨性能都有明显的提高。同时还利用扫描电子显微镜（SEM）观察了磨痕微观形貌，并分析了磨损机理。

关键词：dlc薄膜 摩擦因数 润滑 摩擦磨损性能 

单位：上海大学材料科学与工程学院 上海200072 上海日立电器有限公司 上海201206