摘要：目的研究钢轨表面裂纹的扩展方向。方法采用有限元分析软件ANSYS，在不同轴重和不同角度裂纹的工况下，获得不同裂纹位置的应力强度因子。结果裂纹在接触斑边缘的位置时，应力强度因子K最大。随着轴重的增加，应力强度因子KI和KII均增大；随着裂纹角度的增加,KI增加，而KII减小。当裂纹角度为60°时，其等效应力强度因子幅值△Keff最大。结论钢轨表面的裂纹在扩展初期，以斜裂纹为主，扩展角度趋向于60°。

关键词：轮轨接触 裂纹 轴重 角度 ansys 

单位：西南交通大学 成都610031