摘要：目的采用大气等离子喷涂（APS）和火焰喷涂（FS）在304不锈钢基体上制备FeCrBSi涂层,并对比研究两种工艺制备涂层的防滑和耐磨性能。方法通过光学显微镜、场发射扫描电镜和X射线衍射仪对涂层的显微形貌和结构进行分析,通过维氏硬度计测试涂层的显微硬度。采用摩擦磨损试验机和三维光学显微镜,测量涂层在干摩擦条件下的摩擦系数和磨损量。结果两种喷涂方法制备的涂层多孔,在喷涂过程中极少发生氧化。与火焰喷涂涂层（749HV0.1）相比,大气等离子喷涂涂层（837HV0.1）具有更高的维氏硬度值。在摩擦试验中,火焰喷涂涂层的磨损率为（38.63±2.37）×10~（-6）m~3/（N·m）,而大气等离子喷涂涂层的磨损率为（9.5±0.49）×10~（-6）m~3/（N·m）,但两种涂层的摩擦系数区别较小,在频率2 Hz、载荷10 N的条件下的摩擦系数为0.6~0.7。结论两种涂层的磨损机制均为疲劳磨损,喷涂态FeCrBSi涂层具有较好的防滑耐磨性能,且大气等离子喷涂涂层性能优于火焰喷涂涂层。

关键词：等离子喷涂 火焰喷涂 fecrbsi 防滑涂层 耐磨性 

单位：扬州大学机械工程学院; 江苏扬州225127