摘要：目的 研究圆柱滚子轴承摩擦副织构化表面润滑性能，探讨工况参数（载荷、转速）和微织构几何形貌参数（面积占有率）对油膜平均无量纲压力的影响规律。方法 基于弹性流体动压润滑机理，利用有限长线接触弹流润滑理论建立理论模型，采用有限差分法对Reynolds方程进行离散，并运用多重网格法进行数值分析。结果 在微织构面积占有率Sp=0.095、深度hp=6 μm的前提下，当载荷由100 N升为500 N时，油膜平均无量纲压力随之增大。在微织构面积占有率Sp=0.095、深度hp=6 μm的前提下，当转速由100 r/min升为500 r/min时，油膜平均无量纲压力随之增大。在载荷W=200 N、转速n=200 r/min的前提下，当微织构面积占有率由0.05升为0.15时，油膜平均无量纲压力随之增大；当微织构面积占有率由0.15升为0.25时，油膜平均无量纲压力随之减小。结论 圆柱滚子轴承微织构表面的油膜平均无量纲压力随着载荷和转速的增大而增大，随着微织构面积占有率的增大而先增大后减小。

关键词：圆柱滚子轴承 织构化表面 多重网格法 油膜平均无量纲压力 

单位：江苏大学机械工程学院; 江苏镇江212013; 江苏西希维轴承有限公司; 江苏镇江212013