摘要：按动态无线充电技术设想铺设充电道路，给行驶中的电动汽车不间断地提供电能，为解决动力电池瓶颈问题提供了一种可行途径。为了降低线圈损耗和磁场泄露水平，充电道路采用分段式布局。但是分段式布局使得原边线圈数量增加，需要对原边线圈链供电管理进行实时调控。为此，提出一种基于副边主动激励探测的具有分散控制逻辑的接力方法，保证只对提出无线充电请求的电动汽车下方的原边线圈激励，实现精准定位和局域供电。该方法充分复用了原／副边功率线圈，无需增加额外的传感装置和集中信号线路。主动激励探测电路配置为串—串型补偿网络，并利用其频率分裂特性，增强探测信号强度，避免副边主动激励过流问题。同时设计了合理的接力控制流程，降低探测所需功率，避免原副边同时激励冲突。最后搭建了5∶1缩比尺寸的分段式动态无线充电演示平台，实现8个原边线圈的有效接力，验证了所提接力方法的可行性。

关键词：动态无线充电 分段式导轨 局域供电 主动激励 

单位：强电磁工程与新技术国家重点实验室华中科技大学; 湖北省武汉市430074