摘要：基于电气化铁路单臂负荷基本补偿系统，推导得到了电气化铁路单臂有源补偿系统拓扑数目的通用公式及简化公式。通过分析，得到了正确拓扑结构。通过分析比较各种不同拓扑的结构特点及适用范围，得到适用于工频25kV单相交流电气化铁路单臂负荷不同情况下的拓扑结构形式，为电气化铁路不同供电方式下的补偿拓扑选定提供参考依据。

关键词：电气化铁路 有源补偿 拓扑 辨识 拓扑分析 

单位：兰州交通大学自动化与电气工程学院 甘肃兰州730070 大连海洋大学信息工程学院 辽宁大连116023 西安文理学院机械电子工程系 陕西西安710065