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一种高铁供电事故气象因素关联模型的分析方法

程宏波 何正友 王玘 姜晓锋 母秀清 电力自动化设备 2015年第09期

摘要:分析5种常见的气象条件对牵引供电系统状态的影响,提出采用前向逐步回归方法进行选元,利用多元回归分析建立牵引供电系统事故起数与气象因素之间的关联模型,并对牵引供电系统的事故起数进行预测。以某供电段3 a中牵引供电系统事故统计和该地区的气象条件作为样本进行多元回归分析,得到它们之间的回归模型,结果表明事故起数受该地区雷击次数和风速的影响较为显著,验证了所提方法的可行性。

关键词:牵引牵引供电系统事故气象条件回归分析

单位:西南交通大学电气工程学院 四川成都610031 华东交通大学电气与电子工程学院 江西南昌330013

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