摘要：黄山高速公路穿行于皖南山区，公路建设过程中，汤口互通A匝道高边坡产生了大范围变形，严重威胁已有构筑物和施工安全。为保证边坡稳定，成立“应急指挥小组”，建立快速反应机制，并采用工程地质测绘、勘探、监测等手段，快速查明边坡结构特征，分析边坡变形机理和稳定性。提出应急治理方案。分析表明，该边坡为层间软弱夹层发育的砂泥岩互层型顺向边坡，地质历史上边坡曾发生滑移-弯曲变形，公路施工时对弯曲隆起部位岩体进行开挖，引起坡体产生快速变形，在降雨、开挖等条件下，边坡产生整体失稳的可能性极大。在分析边坡变形机制基础上。应用变形控制理论，确定对边坡采取桩锚结合、综合排水的应急治理措施，并根据变形特点提出了应急治理施工步骤。应急治理措施实施后，边坡变形得到了有效控制。稳定性达到了高速公路的安全要求。

关键词：顺层边坡 变形机理 应急治理 

单位：成都理工大学地质灾害防治与地质环境保护国家重点实验室 四川成都610059