摘要：针对混合动力汽车低压辅助供电系统的应用要求，提出一种既能满足输入电压范围宽，又能实现给低压蓄电池进行合理充放电控制和能量管理的车载DC/DC辅助电源控制策略。在研究蓄电池三段式充电特性、各种工况及工作模式对DC/DC的要求和证明车载辅助供电系统微分平滑的基础上，提出了融合效率曲线、电流变化率与能量管理的多目标轨迹规划算法。为满足系统输出微分平滑的前提，即输出电流能快速准确跟踪参考电流，提出适合电流内环的双积分高阶定频准滑模控制算法，给出了数学模型和控制器设计方法。最后，搭建了系统仿真模型、工程样机及实验平台。仿真与实验结果及工程应用证明了所提DC/DC辅助电源控制策略的有效性和可行性。

关键词：混合动力汽车 微分平滑 移相全桥dc dc 准滑模控制 

单位：中南大学 信息科学与工程学院 湖南省长沙市410083 武汉力行远方电源科技有限公司 湖北省武汉市430205