摘要：气体的可压缩性对大型尿素装置及天然气开采中的高压二氧化碳压缩机的设计具有非常重爱的影响。本文也应用基于SW的CO2实际气体状态疗程．研究压缩性系数对脉缩机级阻塞域以及流动损失的影响。研究结果表明：在近临界点处，阻塞域会随着压缩性系数的减小而减小。随着流量增大，实际气体算例率先在回流器进口处出现阻塞，导致能量损失过大。在相同的进口流量系数下，理想气体介质与实际气体介质在叶轮流道内流动基本相似，不同位置处，速度分布各不相同；相同质量流量下，由于密度不同使得体积流量互不相同．这对准确预测流动损失造成了很大的影响。对比0．5倍叶高处叶片两侧静脉分布，发现沿着气流方向，实际气体模型静压分布更均匀，与设计工况相符。在离心压缩机选型设计过程中，前一级回流器出口参数对后一级叶轮选型会产生较大的影响、本文通过提取设计条件下两种不同介质算例回流器出口处体积流量，对比发现理想气体工况较实际气体偏高，这对后一级通流部件选型造成很大影响。

关键词：实际气体 co2 数值计算 流动损失 离心压缩机 

单位：北京化工大学; 北京100029