摘要：针对表面织构可以有效改善相对运动表面的摩擦学性能,建立了均匀分布的微凹坑机械端面密封的理论模型,采用有限差分法对流体动压润滑方程进行求解,获得了密封端面间气膜的无量纲压力分布,并考察了微凹坑形状和复合形式对密封端面的无量纲平均压力pav的影响。结果表明：微凹坑在相同的形状下,大小尺度不同的复合凹坑比单一凹坑具有更强的动压性能,而以矩形凹坑表现得最为明显,其动压性能效率提高率ξ3可达6.79%;微凹坑的复合可明显增强密封端面动压性能。

关键词：机械端面密封 有限差分法 复合凹坑 动压性能 

单位：安徽工业大学机械工程学院 安徽马鞍山243032 马鞍山钢铁股份有限公司 安徽马鞍山243000