珊瑚礁岩土。是一种特殊性的工程岩土,随着沿海区域开发项目不断增多,珊瑚礁岩土作为一个独特的工程地质学研究对象,正逐渐被人们所重视。本文依托印尼某电厂项目,重点对珊瑚礁岩土层分布、物理力学性质及其计算方法、工程特性等进行了分析与评价,并针对本工程不同建筑地段提出了地基基础方案建议。
对装配式预应力混凝土箱梁负弯矩锚固区的受力性能进行三维实体有限元分析,确定合理的受力模式。计算结果表明:负弯矩三角齿块有别于常规三角齿块,锚后牵拉和局部弯曲效应并不明显,和顶板是整体共同受力,因此可以按照端部锚固区公式进行配筋设计。
现如今,我国各个道路以及堆场使用相对整体的混凝土进行浇筑的情况是比较普遍的。而如果出现了道路施工手段不合理,或者是出现车辆货物过重等情况,就会导致混凝土面层出现相对比较严重的裂缝现象。本文主要从混凝土的道路、堆场等各个结构层来对裂缝产生的原因进行相对比较深入的探究与分析,同时有针对性地提出了相对有效的预防对策。
以某矮塔斜拉桥为工程背景,首先进行全桥整体分析,确定塔梁墩连接部位的最不利荷载工况,然后利用有限元软件ANSYS建立塔梁墩局部模型,并从整体计算模型中提取梁段两端内力、桥塔顶端内力作为边界条件,以此研究塔梁墩连接部位的详细受力状况,用于优化设计。
U型盾构法施工开创了国内装配式综合管廊施工的新工法,具有安全、高效、经济、环保等技术优势。本文通过建立实体有限元模型,对U型盾构机械化施工中管廊、预应力筋以及防水橡胶等管廊重要部件之间协调作用进行模拟,提出了满足防水橡胶防水界面应力要求的预应力筋预变形,并针对管廊顶推过程中后置管廊对前置管廊的重要防水参数影响做出分析。
随着我国交通网络的飞速发展,铁路、高铁、城轨里程不断增加,由此衍生出的营业线安全性监测项目也日益增多。由于营业线监测项目具有实施难度大、监测频次高、测量精度高、安全等级高、现场环境复杂等特点,传统的人工监测已经无法满足该类工程需求,因此自动化监测技术也就应运而生。目前,自动化监测技术已在营业线监测项目中应用,满足工程需求,...
在输变电工程建设过程中,不同地区对政处风险的处理能力存在较大的差异,通常难以按照同一标准评估其对项目进度的影响,从而使得项目的管理决策难度大幅增加,引起项目不能按期投产。针对此问题,把LEC评价法与层次分析法相结合,在LEC评价法的基础上,通过层次分析法建立各地区政处风险处理能力的评价模型,对各地区政处风险处理能力进行量化的评估和...
本文通过对12.65m宽双主梁桥面板的横向计算,研究计算模型采用不同边界条件对桥面板弯矩的影响。研究表明,一般情况下最大负弯矩不受边界条件影响;铰接模型的最大正弯矩偏保守,计算配筋值偏大;固接模型最大正弯矩偏不安全;加劲肋刚度及间距对最大正弯矩影响较大,但增加加劲肋刚度效果迅速衰减;小横梁刚度对最大正弯矩影响很小,但是小横梁的存在...
异形结构斜拉桥的结构受力复杂,施工控制难,易造成承载能力不满足设计要求而影响桥梁结构安全性和可靠性。通过具体工程实例,论述荷载试验的主要方法和内容,对异形结构桥梁进行承载能力检验和工作状态评估,为同类桥梁的研究提供一定的意义。
以实际工程为依托,采用ANSYS模拟桩板式结构,通过车道荷载偏载分析研究桩板式结构的力学性能,经计算发现:由于结构桩体覆土深度大,导致结构整体刚度大,故最不利工况的最大位移相对较小;同时计算得到的结构内力在验算过程中是偏保守的。因此该桩板式结构设计比较合理,前景较为广阔。
随着人口的增多,为解决人口的住房问题使得近几年高层建筑不断被建起。与此同时,高层建筑的安全问题往往受到广大人民群众的关心。高层建筑复合板结构竖向承重性能作为人们关注的一种也受到了较大的重视。在工程前期对高层建筑复合板结构竖向承重性能数值模拟分析,提出了相应的计算公式用于高层建筑复合板结构竖向承重性能,考察复合板结构竖向承...
随着大孔径钢波纹管涵的应用日益增多,我们发现当前对其受力特性的研究大都只针对整体结构,没有针对性地对拼装式钢波纹管不同板件在不同填土高度下的受力特性进行研究[1]。本文利用ANSYS软件对拼装波纹管进行有限元建模计算,分析填土高度、管道直径与波纹管受力变形特性的关系。
“文化+旅游”的新模式维我国旅游事业发展带来了新的机遇,也推进了我国旅游事业的年轻化发展。随着我国文化自信和文化自觉建设的发展,人们旅游的目的已经从游山玩水转变为文化旅游,更关注当地风土人情等地域文化的参观和游览。园林作为地域文化的重要载体,是当地风土人情、历史文化等多方面地域文化的凝结。园林设计中运用地域文化对于当地经...
隧道洞口是高速公路的重要组成部分,隧道洞口的设计既要满足结构和使用的安全合理性,还要更好地满足人们感官上的需求,做到工程和人文之间交相辉映。本文结合杭州绕城西复线杭绍段高速公路隧道洞口景观设计案例,对地域文化与隧道洞口景观设计相结合的新理念进行了总结分析。
南京高淳区环湖线花山特大桥,主桥采用(100+50+100)m“心型索塔”斜拉桥,由于造型需求,导致结构的异形化程度较高,结构的纵向不对称体系产生较大的纵向水平推力。为避免桥梁在运营过程中,水平力对结构产生不利影响。需采用合适的方式将水平力传递至基础,避免主拱塔承受水平力的影响。拟采用通过2号横梁及下拱塔结构将纵向水平力传递至基础。避免...
随着经济的迅速发展,传统的变电站难以适应目前经济和社会发展的需要,模块化变电站凭借其标准化、信息化、智能化等特点得到了社会广泛的关注与应用。本文结合BIM技术和模块化变电站的特点,从模块化变电站建设的设计、生产、施工、运维四个阶段入手,探讨BIM技术在模块化变电站的应用价值。
在分析景区公路建设对景观资源环境影响,阐述路域景观恢复设计重点的基础上,以大别山旅游扶贫快速通道为例,总结了公路建设对景区地形地貌、植被及原生景观的实际影响,按照工程特点提出了公路主线、路侧及沿线设施的景观设计方案,降低公路建设对景区原生环境的负面影响,实现公路设施与周边自然景观的有机融合。
岳武高速公路某互通立交匝道桥进行原位改扩建,为尽量利用原有结构,降低资源消耗,节约工程造价,对平面无偏位的第一~三联上部结构采用主梁整体旋转顶升和在调平层中预埋管道、采用轻质混凝土、更换钢护栏等桥面轻型化方式进行改造利用,对平面偏位较大、难以利用的第四联上部结构进行拆除重建,下部结构根据具体情况采用加高垫石、更换支座、增设...
为适应我国信息化建设需要,扩大作者学(技)术交流渠道,本刊已经进入中国核心期刊《遴选数据库》、已经成为《中国学术期刊(光盘版)》全文收录期刊、《万方数据-数字化期刊群》入编期刊、《中文科技期刊数据库》来源期刊、《书生数字期刊》入编期刊,中国报刊订阅指南信息库收录期刊,《超星期刊域出版系统》全文收录期刊,如作者不同意将文章编入上...
文章结合某高速公路网状吊杆拱桥实例,论述网状吊杆拱桥的刚度大,弯矩小、经济轻盈、施工便捷、造型美观的优点,通过对该桥的受力特点进行分析,对设计要点进行介绍,总结该类桥梁设计特点。网状吊杆拱桥有较好的发展前景和实用价值,希望本文为该类桥梁的推广尽绵薄之力。
在目前城市化水平不断提升以及人们对生活环境要求提高的双重影响之下,城市公园的设计以及规划成了当前城市化工作的重点任务之一。城市公园不单单是改善环境以及居民休闲娱乐之所,也是每一所城市自身的文化标志。但是最近几年来,城市公园设计中的同质化现象越发严重,基于此就有了目前地域性景观设计理念的提倡以及普及。本文先从地域性景观的概...
随着我国经济建设的不断发展,公路交通也得到了快速而全面的提升。山区经济的发展也被人们日益重视,而山区公路成了制约山区经济的发展主要因素之一。山路由于其地域的复杂性,在进行设计时也往往会遇到更多的困难。设计水平偏低也会给山区公路造成很多隐患,制约山区经济发展的同时也威胁着人们的生命财产。因此在设计阶段就要不断提高设计水平,...
基于某公路建成以来,现有交通量已达到饱和状态,不能适应交通需求的问题,现拟建一条新的高速公路项目。以玉林至湛江高速公路(广西段)工程为例,分析了玉林市地形地貌、地质特征,阐述了该地形地貌下路线选线原则与特点,通过对工可推荐方案进行仔细研究,结合实际情况,对工可方案进行优化调整,确定了路线走向及路线通过方式。该路线设计有效提高公...
工业是推动社会经济发展的重要支柱型产业,随着经济社会的不断发展,与之相关的工业建筑也开始受到人们的关注,同时社会的不断发展、技术的不断进步和工业生产工艺流程的不断优化对工业建筑结构提出了更高的要求,从当前来讲,工业建筑结构设计中仍然存在诸多问题。本文从工业建筑结构设计入手,对建筑结构优化设计做了重点分析。
中国城市化进程的发展推动了干线公路的快速化改造,文中对干线公路快速化改造过程中遇到的道路立体交叉问题进行了讨论,分析对比了包括主线上跨、主线下穿、支线上跨、支线下穿四种不同的立体交叉跨越方案,同时对G107国道的金龙大街交叉道路的方案选择进行了实例分析。
以EPC项目设计与施工两阶段的BIM实施为例,研究了BIM技术在工程建设中应用的基础标准编制及配套工具的研发、信息模型格式转换与Web端图形引擎开发等关键技术与难点,重点阐述了三维辅助设计与可视化技术交底、全专业信息模型创建与设计产品数字化交付、信息化建设管理平台搭建等应用,为EPC项目建设过程中BIM技术的应用和推广积累了经验与知识,为...
以淮安市西安快速路为例,在分析项目路的功能定位和预测远景年交通量的前提下,论证采用的技术标准,并结合建设条件提出全线的总体方案,主要针对快速路的形式、出入口的设置及关键节点方案进行阐述。通过实际案例,梳理了城市快速路总体设计的思路,对于其他城市快速路的总体设计提供参考。
阜阳市颍西片区为皖北河网区,区内河道水体流动性差,河道水源补充不足时河道纳污能力下降,导致河道水体水质进一步下降。通过对工程区生态需水量计算,活水条件分析,利用MIKE11模型模拟出不同方案下每条河道的活水效果,从而确定每条河道活水的最佳调度方案,为颍西片区活水工程调度提供决策依据。
介绍了工程内容可视化的现状和必要性,分析了通过信息化手段可视化表达的主要类型和表现形式,梳理在可视化过程中各类因素的相互层级关系。根据公路工程特点,列举了常用的各类可视化方法,并分析了其使用场景和优缺点,指出了实际工作中在可视化方面常常遇到的问题和错误的处理方式。针对这些问题,探讨推荐提出了各类公路工程内容表达的具体方式,...
蚌埠市近年来发展迅速,交通路网亟待优化。通过对东海大道互通方案交通量预测分析,确定互通改造规模,其次对项目周边环境、重要控制因素等进行分析,最终确定互通采用双喇叭“A型”方案。通过对东海大道互通立交方案的论证与分析,为类似的城市周边高速公路互通设计与建设提供较好的参考与借鉴。
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