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电缆测试车高压冲击信号发生装置的研制

李峰 樊庆华 徐丙垠 刘领校 高电压技术 2016年第02期

摘要:传统的高压(HV)冲击信号发生装置放电能量低、结构分散,限制了电缆故障探测能力和系统可靠性。为此,研制了一种用于电缆测试车的高冲击能量、一体化高压冲击信号发生装置。采用组合电容容量转换和输出电压联动控制电路与开关,提高了装置的放电能量和一体化水平;采用由牵引电磁铁和连杆组件构成的专用放电开关,以控制可调高压冲击信号放电;采用放电方式控制电路,实现了装置单次手动放电和自动周期放电功能;此外,还提出了一种高压设备接地保护检测方法,可保护测试人员和设备的安全。结果表明,该装置一体化程度高,最大放电电压为-32 k V,最大冲击放电能量可达2 560 J,满足现场使用要求。

关键词:高压冲击信号发生装置电力电缆电缆测试车电缆故障定位电容转换开关

单位:合肥工业大学仪器科学与光电工程学院 合肥230009 山东科汇电力自动化股份有限公司 淄博255087 山东理工大学电气与电子工程学院 淄博255049

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