对物料冲击漏斗全过程进行瞬态动力学分析,对冲击载荷及带斗门机动态特性进行分析计算,运用数值仿真技术得到其位移响应表达式及位移响应曲线,为结构优化设计和带斗门机动力学分析提供理论依据。
GB/T3811-2008《起重机设计规范》(以下简称为设计规范)中,一共给出了5种电动机功率计算方法。分别为稳态计算功率法、等效功率法、稳态负载系数法、等效接电持续率经验法、等效平均功率法。这5种方法各有侧重。
有限元分析是现代机械设计中强有力的分析方法之一,它是把一个连续的介质(或构件)看成是由有限数目的单元组成的集合体,在各单元内具有一定的理想化的位移和应力分布模式,各单元间通过节点相连接实现应力的传递,各单元之间的交接要求位移协调,并通过力的平衡条件,
我国每年从国外进口大量的废钢,以弥补国内资源的不足。其中相当一部分进口废钢需要从港口通过,而废钢接卸历来是港口装卸的一个难题,平均台时效率仅为30~50t/h,且不安全因数多,导致很多港口都不愿意接卸废钢。
1 RTG的归类问题 2004年国家质量监督检验检疫总局公布了《特种设备目录》(以下简称《目录》),《目录》中将RTG的类别归属流动起重机,代码为4470。
由于相同结构不同级别钢丝绳的最小破断拉力系数不同,常规钢丝绳最小破断拉力计算公式不适合JIS G 3525钢丝绳。利用标准给出的数据,建立该标准钢丝绳最小破断拉力的计算公式,从而确定非标规格钢丝绳的最小破断拉力。
对于压实类钢丝绳特别是高强度、高韧性、高使用性能的钢丝绳,国内外市场需求量不断增加,应用领域迅速扩张,具有日渐广泛的市场发展前景。该类钢丝绳是目前国内外著名钢丝绳企业竞相开发、研制的产品,也是我国港口装卸、工程施工、煤炭采提、有色金属等行业不断斥资从国外进口的主要的钢丝绳产品。压实类钢丝绳具有较高的技术含量,具有发展成...
起重机零部件设计计算工作量大,重复性工作较多,为提高效率和避免重复劳动,有必要开发起重机设计支持系统来辅助设计。在统一的设计支持系统下,原本零散的各设计人员的相关设计与计算经验被集成起来,成为系统性的设计知识,使设计知识库得以积累和完善,这样可以提升设计能力。
分析影响矿石码头洒水防尘系统正常工作的原因,针对主要原因采取相应的对策,大大提高了防尘系统的使用可靠性。
3月21日,"LYC中国洛轴2011年经销商年会"在洛阳召开,公司董事长、总经理陈国桢向来自全国各地的200余家经销商的代表介绍了公司的发展。
1设计要求 由于受工作环境的影响,对电动机转速的检测很难达到满意的精度。尤其是在对老设备的改造中,由于旧设备上原来的电动机转速测量装置为测速发电机或者根本没有安装测速装置,在升级改造时,需要增加测速装置。
万州港的1台10 t-25 m浮式起重机的回转支承轴承损坏,需要更换。这种修理一般是将起重机拖运到专业港机厂进行,而万州港地处三峡库区,距专业港机厂较远,进厂修理周期很长,将严重影响生产,我们决定在本港就地修理。
我公司的PG60型拖板车故障频率很高,平均每月几十次,公司满负荷生产时常出现拖板使用紧张的情况,拖板频发的故障已严重影响了公司生产。
当煤炭列车车厢的车帮上有积煤时,在翻卸过程中可能会出现两个问题:一是车帮上的积煤影响翻车机压车器的信号发出,导致不能正常翻卸;二是压车器压不实,使翻车机得到错误的压车信号,在翻卸过程中很可能造成车厢脱轨事故。因此必须对车帮上的积煤进行清扫。
单板起重钳简称单板钳或钢板钩(见图1)。其连板一端铰接钳板,另一端的轮轴上安装滚轮和开口螺母,通过滚轮与钢丝绳连接。单板起重钳适用于钢板的水平吊运,载荷能力为10 t。
以连云港港旗台港区25万t级矿石码头机械取制样设施为例,介绍矿石机械取制样的工艺系统。该系统符合国际标准,功能完备,配置优化,布置科学,且充分考虑实际操作需要,体现了人性化的特点。
1概况 国家重点工程——厦门港嵩屿港区二期建设工程为一座可靠泊第六代集装箱轮的重力式码头,其岸墙基础基床标高为-17 m(黄海高程,下同)。
2011年4月9-11日,由中国重型机械工业协会、中国工程机械学会港口机械分会、中国机械工程学会物流工程分会、湖南省机械工程学会联合主办,长沙三占惯性制动有限公司承办的第13届全国大型起重运输设备安全技术研讨会在长沙举行。来自港口、港机制造企业、高校和院所等共60余个单位的100多名代表参加了会议。会议主办单位领导陆大明、陶德馨、喻振...
应用G IS技术,研究开发了一套港口散货堆场图形化管理信息系统,成功应用于广西防城港20万t级矿石码头,取得了良好的效果。
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为了解决有线控制系统中存在的布线困难、线路故障不易检查、设备调整布局需重新布线、线缆不能随意移动等问题,近几年来,无线通信技术被用于工控领域,并且成为研究的一个热点。
秦皇岛港煤五期堆场是秦皇岛港最大的煤炭堆场,面积为65万m2。目前已在码头和场地中投入使用28个高杆灯,每个高杆灯上有4盏功率为1 000 W的照明灯。之前每个高杆灯都根据自带的时控器来控制开启和关闭,但是时控开关常发生故障,造成电能的浪费,并且高杆灯的开启和关闭状态不能从上位机上进行远程监控。
龙门起重机用场地照明功率往往在千瓦级以上,且为ED100%,与起重机各机构ED25%、ED40%或ED60%的电机功率几乎在同一数量级上。因此研究起重机场地照明灯具的节能很有必要。照明灯具的节能重点在灯具的选型、照度的计算、变压器的配置等方面。
场桥柴油发电机组出现严重故障时,会导致整机无电源供应。传统的应急处理方法费时费力,而且占用生产资源。如果场桥在吊着集装箱的情况下发生发动机故障,往往会影响到该集装箱的整个装卸流程,对码头作业造成严重影响。
港口的气象环境对装卸作业有重要影响。采用气象监测及预警系统监测港口的气象,同时将数据记录、备份,统计分析气象因素对港口装卸作业的影响规律,有利于合理安排船舶靠离港及装卸作业。
打滑开关是一种非接触式电子产品,广泛应用于皮带机系统。它有两个主要用途:一是有效检测皮带运行状态,预防皮带机发生失速打滑等事故;二是检测皮带机受料口料流,作为皮带机自动洒水的控制和皮带机空载停机的依据。
1自动纠偏故障现象 秦皇岛港煤一期1#、2#给料系统是以昆腾PLC为控制核心的自动给料系统。由于给料皮带相对较短,跑偏现象尤为突出,对此给料系统有一套自动纠偏程序,用来实现给料机皮带的自动纠偏功能。
秦皇岛港煤四期码头是跨"八五"、"九五"期间的国家重点工程,定位车驱动系统根据当时铁路主要运行车型设计为最大承载C63型车、长度为120节。由于当时的主力车型为72节车,所以英方调试人员只对120节的大列进行了解体调试,完全没有实现自动。
我公司有2台40/16t 40m双梁门式起重机,其主起升高度为17.5m,卷绕形式为单卷筒双绕,采用单根钢丝、4个定滑轮,滑轮组倍率为10,采用安川变频器闭环矢量控制系统,最大起升速度为16 m/min。
我公司现有27台门机,其中5台为低压供电,其余为高压供电,高低压开关柜内元器件防护等级为IP30。在设备维护和检修过程中发现,开关秘内电子元器件易受到潮气的侵蚀。特别足在梅雨季节,潮气侵人使柜内的设备如变频器、母线、断路器、电流互感器、电压互感器、绝缘子、电缆终端等锈蚀,严重时还会引起设备绝缘击穿、相问短路、设备误动和拒动...