摘要：结合先进的交通管理系统中事故管理的相关研究成果,本文在对交通事故处理过程进行详细分析的基础上,阐述了路网分区的重要作用及其主要影响因素;并对事故管理系统中的路网分区方法进行了研究,通过增加行程时间相当的约束条件,并改进优化目标函数,提出了路网分区的改进模型;最后,利用遗传算法,对两种优化模型进行了交通效益对比评价.本研究将对提高事故管理效率发挥积极作用,并为进一步建立事故管理系统提供理论支持.

关键词：事故管理系统 响应时间 路网分区 评价 

单位：同济大学智能交通系统研究中心，上海200092