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灰色预测方法在沥青混合料永久变形研究中的应用

杨群; 郭忠印; 黄晓明 公路交通科技 2004年第08期

摘要:通过高温下沥青混合料蠕变试验发现,加载30min时滞后弹性变形基本完成,可以近似认为其后发生的变形为粘性变形,从而利用灰色预测模型,对加载过程中30min至60min的变形数据进行逆向拟合,得到整个加载过程中的永久变形方程.然后利用坐标变换,得到了时间序列下沥青混合料的永久变形规律.相比于常规的数据拟合方法,由于采用了加载后段的数据进行拟合,避免了开始加载过程中虚假变形的影响,使得拟合的结果更加准确.

关键词:沥青混合料永久变形蠕变试验灰色预测坐标变换

单位:同济大学交通运输工程学院; 上海; 200092; 东南大学交通学院; 江苏; 南京; 210096

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