摘要：挡土墙是路基工程中常用的支挡构造物,悬锚式挡土墙是一种组合式轻型支挡结构.本文应用有限元方法分析两层锚定板的悬锚式挡土墙墙背土压力和拉杆拉力.结果表明,墙背土压力沿墙高近似呈线性增长的趋势,在底部急剧变小,其值介于主动土压力和静止土压力之间;当采用两层拉杆时,上、下层拉杆宜分别布设于距墙顶和墙底板上沿约H/3位置处.

关键词：悬锚式挡土墙 有限元 墙背土压力 锚定板 

单位：长安大学; 教育部特殊地区公路工程重点实验室; 陕西; 西安; 710064; 长安大学; 教育部特殊地区公路工程重点实验室; 陕西; 西安; 710064; 天津市公路管理局; 天津; 300170