摘要：提出了车载路径与导航系统的框架，给出了该系统在长春试验的详细报告。在本次试验中，课题组验证了该系统的几个关键部分的可用性，如行程时间预测，最优路径规划和引导，GPS／DR／MM组合定位和诱导方式等。试验结果是有益的效果与问题并存。最后，分析了这些问题的原因与解决方法以及车载路径与导航系统在中国的发展前景。

关键词：车载信息系统 车载路径与导航系统 行程时间预测 诱导方式 

单位：吉林大学机械科学与工程学院; 吉林长春130022; 吉林大学ITS研究与开发中心; 吉林长春130022