摘要：为了分析具有排水性沥青面层的半刚性基层路面的温度场，建立了二维有限元模型来对半刚性基层路面的温度场进行预估，并对沪宁高速镇江支线两种结构形式的沥青路面的温度场进行了长时间的监测。发现排水性沥青上面层底面的夏季日最高温度较普通密级配沥青路面低2℃左右，冬季最低温度高1℃左右；排水性沥青路面的半刚性基层顶面日温度变幅较普通密级配沥青混凝土路面低3-4℃；建立的温度预估模型计算结果与实测温度相差较小。结果表明，排水性沥青面层有很好的温度调节作用，能有效改善半刚性基层的温度状况；建立的温度模型可以对半刚性基层路面的温度场进行可靠的预估。

关键词：排水性沥青路面 半刚性基层 温度场 有限元法 

单位：东南大学交通学院; 江苏南京210096; 交通部公路科学研究院; 北京100088