摘要：绥芬河斜拉桥是我国采用水平转体施工长度最长的斜拉桥，文中以绥芬河斜拉桥转体施工过程为背景，在斜拉桥转体施工前后分别进行24h温度效应观测的基础上，首先运用最小二乘法对斜拉桥主梁和索塔温差公式中的参数及相关材料的线膨胀系数进行了识别，然后运用有限元方法对本桥转体施工前后温度效应进行了理论计算。比较理论计算结果与实测资料，分析温度效应对平面转体施工斜拉桥的影响，提出斜拉桥转体施工会因日照方位的变化引起结构的不对称偏住，相对活动转盘中心产生温度不稳定力矩，使结构整体发生倾斜。

关键词：斜拉桥 转体施工 温度效应 分析 

单位：东北林业大学; 黑龙江哈尔滨150040; 北京工业大学; 北京100022; 浙江省交通规划设计研究院; 浙江杭州310006