摘要：桥面系的方案选择是关系到整座桥的造价以及受力性能的重要因素，广州市中山一桥在进行桥面设计时采用了两个方案，一个是钢-混凝土结合梁体系，另一个是钢箱体系。通过对两种方案的截面几何尺寸、构件内力、挠度和变形曲线、自振周期和振型这几个方面的分析比较，得到它们之间的受力性能异同，结合中山一桥的具体特点和这两种方案下受力性能间的分析比较，最终选定桥面系的方案为钢箱体系。这种体系具有桥面系轻，各主要构件的内力小，桥面的挠度值小，施工速度快的特点，尤其适合于要求施工工期短的城市桥梁，将钢箱体系应用于中山一桥中取得了很好的综合经济效益。通过对中山一桥桥面系方案选择的探讨，旨在为类似桥梁桥面系方案的选择提供参考。

关键词：桥面系 钢箱体系 纵向加劲梁 纵向箱形梁 

单位：东南大学土木工程学院; 江苏南京210096; 郑州大学土木工程学院; 河南郑州450002