摘要：基于结构的有限元全物理模型，提出了一种双参数全模态颤振分析方法，并在ANSYS中实现。在有限元模型中采用MATRIX27单元模拟桥面主梁的自激力，将系统的气动运动控制方程转化成广义特征值问题。最后，对具有理想平板截面的简支梁结构进行全模态颤振分析，分析结果与精确解十分接近，证明了全模态颤振计算方法的可靠性和有效性。

关键词：桥梁抗风 全模态颤振分析 双参数 ansys 

单位：同济大学桥梁工程系; 上海200092; 南昌大学建筑工程学院; 江西南昌330029