摘要：采用有限元软件ABAQUS分析了双侧加宽时新路堤作为附加荷载对老路堤和地基的影响。分析表明，加宽荷载作用下，施工期老路堤沉降呈倒钟形分布，水平位移指向道路的外侧；加宽后新老路堤表面沉降为马鞍型分布，水平位移指向道路的内侧，并且水平位移和沉降均随加宽宽度增加而变大。另外，对超孔隙水压力的分析表明，新路堤下方软基中出现了高孔压区，最大值随新路堤加宽宽度增加而增加。最后，提出了加宽工程的控制指标。

关键词：道路工程 软土 加宽 abaqus 差异沉降 

单位：长沙理工大学公路工程学院; 湖南长沙410076; 东南大学交通学院; 江苏南京210096; 中铁二十五局三公司一分公司; 湖南娄底417000