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特大桥梁沥青铺装层层间稳定性试验研究

刘国杰; 黄晓明 公路交通科技 2007年第06期

摘要:为保证防水粘结层与沥青铺装层和混凝土板之间的良好粘结,应通过试验选择性能优良的防水粘结层材料。结合京港澳高速公路郑州黄河大桥的桥面铺装层设计,首先在室内按照抗剪强度最大的原则确定了桥面防水粘结层材料的最佳涂膜量,然后在最佳涂膜量的条件下测定了不同垂直压力和温度下粘结层抗剪强度的变化情况,分析了变化规律,同时又测定了不同温度下粘结层的粘结强度,并建立了粘结强度和抗剪强度的关系。通过现场拉拔试验,建立了桥面防水粘结层抗剪强度指标,并对实体工程进行了验证。防水粘结层室内外研究的方法和结果,对大跨径混凝土桥梁粘结防水层设计具有一定的指导意义。

关键词:道路工程桥面铺装试验稳定性抗剪指标

单位:东南大学交通学院; 江苏南京210096; 河南省新乡至郑州高速公路管理处; 河南郑州450000

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