摘要:AASHTO和我国城市道路设计规范CJJ37-90推荐的交叉口视距公式所采用的模型为简单的平面交叉(假设为水平相交),而在实际工程设计中存在一些线形特征较为复杂的平纵线形组合的交叉口,若直接运用规范中的视距检验公式进行安全审核将产生很大误差。为解决这一问题,建立了交叉口的三维模型:主要道路上有平纵线形组合、次要道路具有纵坡、交叉角为任意角度,并在相应的视线坐标系下确定了左右向来车的平面坐标。通过对道路表面和道路外建筑进行视线检验,确保驾驶者视线不被道路表面的任一点以及道路外建筑物所阻碍。该模型的应用面较原先的广泛,可对具有复杂线形特征的交叉路口的视距情况进行检验,从而评价道路本身及路口建筑物对行车安全视距的影响,提高交叉口范围内的行车安全保证:
关键词:道路工程 视距检验 三维模型 交叉口视距 视线坐标系
单位:东南大学交通学院; 江苏南京210096
注:因版权方要求,不能公开全文,如需全文,请咨询杂志社
相关期刊
教育观察 教育政策观察 教育研究与评论·课堂观察 北京电力高等专科学校学报·社会科学版 Journal of Huazhong University of Science and Technology 贵州师范大学学报·自然科学版 Acta Mechanica Sinica 中南林业科技大学学报·社会科学版 集成技术 法制现代化研究相关范文
交叉教学论文