摘要：采用自行研制的锥入度试验方法评价沥青胶浆的高温性能，由低温弯曲试验方法评价沥青胶浆的低温性能。根据试验结果可知：对于相同粉油比纤维胶浆的高温性能，加纤维的胶浆比不加纤维的胶浆其锥入度值变小、抗剪强度增大、高温性能提高，粉油比不宜低于0．8；对于纤维胶浆的低温性能，粉油比高于1．5后，低温劲度模量显著增大，即粉油比不宜高于1．5。沥青混凝土的低温性能提高，在粉油比为0．73～1．59范围内时，混合料的低温性能较好。全面考虑混合料综合路用性能，当粉油比在0．95～1．59时，性能较好，应根据地域气候要求在此范围调整选用。

关键词：道路工程 聚酯纤维沥青混合料 粉油比 路用性能 沥青胶浆 

单位：长安大学教育部特殊地区公路工程重点实验室 陕西西安710064 浙江省交通规划设计研究院 浙江杭州310006