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波纹钢腹板组合箱梁桥腹板几何参数优化分析

单成林 杨彩红 公路交通科技 2009年第02期

摘要:建立波形钢腹板预应力混凝土箱梁桥空间有限元模型,对钢腹板在多约束条件下进行多设计参数优化计算分析,使之受力最合理,材料最经济。结果表明:目标函数(材料用量)在前几次循环中波动较大,随着循环次数的增加呈逐渐减少趋势,并趋于极小值;设计变量(结构各尺寸参数)及状态变量(强度和变形限制)在前几次循环计算时波动较大。随后趋于稳定;优化计算使各尺寸参数达到了最优组合,造价最低,优化后波形钢腹板的折叠角度和腹板厚度比常用范围偏小,但目标函数值最优并非是设计变量最终取值时唯一考虑的因素。

关键词:桥梁工程组合箱梁桥多参数优化波形钢腹板优化分析

单位:华南理工大学土木与交通学院 广东广州510640

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