摘要：在综合考虑结构几何非线性和静风荷载非线性的基础上，引用大跨度桥梁非线性静风稳定分析理论，采用增量双重迭代搜索法对大跨度斜拉桥进行了非线性静风稳定分析，并编制了相应的计算程序。分别计算了苏通大桥在低、高雷诺数下的空气静力稳定性。对比计算结果发现，雷诺数效应对桥梁静风失稳临界风速有较大影响，高雷诺数下的静风失稳临界风速比低雷诺数的静风失稳临界风速低，并结合高、低雷诺数下三分力系数曲线形状差异，分析了在雷诺数效应下桥梁跨中断面侧向位移、竖向位移、转角响应随风速的变化。

关键词：桥梁工程 大跨度桥梁 雷诺数效应 空气静力稳定性 静风荷载 

单位：长安大学公路学院 陕西西安710064