摘要：将不同级配类型沥青混合料动态模量实测结果与Witczak预测模型进行了比较，指出了Witczak预估模型并不适合预测开级配、大空隙率沥青混合料的动态模量。基于这个观点，开展多因素、多水平的沥青混合料动态模量试验，考察沥青混合料动态模量影响显著的因素，通过对动态模量试验结果进行回归分析，建立了大粒径透水性沥青混合料动态模量多元线性预估模型，同时对模型进行验讧和修正，并对预估模型的适用性进行了初步探讨。

关键词：道路工程 沥青混合料 动态模量 大粒径透水性沥青混合料 预估模型 

单位：东南大学交通学院 江苏南京210096 高速公路养护技术交通行业重点实验室济南 山东济南250031 山东省交通厅公路局 山东济南250002