摘要：利用仿真软件可以充分利用事故现场信息实现对人车碰撞事故的再现分析，但这些信息通常包含不确定性。考虑这些不确定的信息对仿真结果的影响，可使所得结果更可靠、合理。针对人车碰撞事故仿真模型复杂、无显式表达式的特点，将响应面方法及试验设计方法引入到再现分析中，通过构建复杂人车事故再现模型的近似响应函数，进而结合已有不确定性分析方法研究仿真结果的不确定性问题。最后，讨论了响应面函数的选取并给出了不确定性分析的步骤。以一人车碰撞试验为例，分析了车辆碰撞行人车速的不确定性，算例结果表明，响应面方法可用于辅助分析人车碰撞事故再现仿真结果的不确定性问题。

关键词：交通工程 事故再现 响应面法 人车事故 不确定性分析 

单位：中山大学工学院 广东广州510275