摘要：采用电液伺服阀控制的刚性试验机对不同钢纤维含量,不同养护条件下的活性粉末混凝土（Reactive Powder Concrete,简称RPC）进行了立方体抗压试验与轴心抗压试验。通过对试件立方体抗压强度的测定,确定了RPC的强度等级。通过对试件轴心受压应力-应变曲线的测试,得到了RPC轴心抗压强度,掌握了轴心受压过程中RPC应力-应变变化规律。同时对不同应力-应变曲线比较,分析了RPC的弹性模量、峰值应变、受压韧性指数等受压力学特性及材料本构关系,并针对结构的正截面承载力计算分析,提出了相应的计算本构模型。对于RPC力学性能的研究可以为实际工程结构的设计提供理论支持。

关键词：道路工程 活性粉末混凝土 抗压强度 峰值应变 弹性模量 

单位：北京交通大学土木建筑工程学院 北京100044 交通运输部公路科学研究院 北京100088