摘要：为有效解决连续配筋混凝土路面（简称CRCP）不规则裂缝问题，运用解析法分析了相邻横向裂缝间CRCP收缩应力，得到混凝土最大收缩应力和裂缝处位移的计算公式；对车辆荷载作用下裂缝间距较小的板进行疲劳分析，得到与冲断相关的不同裂缝间距板的疲劳方程。在考虑CRCP不再二次开裂、满足裂缝宽度要求和不冲断的条件下，并考虑混凝土强度的变异性，对主动控制裂缝间距进行了研究，给出了计算主动控制裂缝间距的实例，计算结果表明给定条件下CRCP裂缝主动控制的合理裂缝间距为0．6～1．2m。

关键词：道路工程 连续配筋混凝土路面 裂缝主动控制 裂缝间距 裂缝宽度 

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