摘要：针对钢一混凝土混合梁整体设计中结合段位置确定的问题，应用定性分析和定量分析方法研究受力、施工和造价等因素对其的影响，提出采用关键要素评价法确定结合段的合理位置。首先，中跨混合梁钢梁长度可取跨径的0．57—0．59倍，边跨混合梁钢梁长度可取跨径的0．60—0．70倍，初步确定结合段受力的合理位置；其次，可根据非对称悬臂施工要求以及现场施工条件，综合考虑确定结合段施工的合理位置；再次，可依据资料统计结果和工程实践经验，综合确定结合段造价的合理位置；最后，设定受力、施工和造价3个评价要素，定性比较确定关键要素和主要要素，定量计算各要素所确定的合理范围，采用关键要素评价法综合分析并最终确定结合段的合理位置。通过渭河特大桥设计实例进行验证，结果表明结合段合理位置的确定过程和分析方法可行。

关键词：桥梁工程 关键要素评价法 结合段 连续梁 

单位：陕西交通职业技术学院 陕西西安710018 陕西省高速公路建设集团公司 陕西西安710054 长安大学 陕西西安710064