摘要：在综合考虑地面标记视认试验设计参数的基础上，对地面标记版面颜色、文字字体、字宽、笔划数都给予相关规定，并选择光线明亮的大空间场所，运用行人实地试验的方法，采集行人视认地面标记的数据；运用方差分析或均值检验的分析方法，筛选影响视认距离的因素；采用线性回归拟合出不同身高条件下，地面标记文字高度与视认距离的关系模型，并进行补充试验以验证模型的有效性。结果表明：行人视认距离随着地面标记文字高度的增加而增加，但增加的幅度越来越小。综合以上分析，给出不同视认距离下地面标记文字高度设计推荐值，以便改善地面标记的视认性和有效性。

关键词：交通工程 文字高度 线性回归 地面标记 视认距离 

单位：北京工业大学建筑工程学院 北京100124