摘要：基于国道214不同试验路段的地温监测资料，对沿线沥青、水泥路面下路基的浅层温度差异、年平均温度差异及路面对路基温度的影响深度等进行了分析，并根据分析结果开展模拟分析。结果表明，沥青路面与水泥路面下路基浅层温度差异存在着明显的季节性差异。路面类型对路基下多年冻土的影响深度基本在路面下8m以内。通过模拟分析得出了相同条件下沥青和水泥2种路面类型下路基融化核形成的时间差异，路基下最大融化深度随路基运营时间和路基高度的变化规律，以及沥青和水泥2种路面下多年冻土最大融化深度的差异及其发展规律等。可以根据研究结果提出一些有效的措施来保持路基的热稳定性。

关键词：道路工程 热稳定性 温度差异 路面类型 最大融化深度 

单位：中交第一公路勘察设计研究院有限公司 陕西西安710075 菏泽市市政工程设计院 山东菏泽274000