摘要：青藏高原寒冷地区年平均气温低、昼夜温差大、冻融循环频繁，对沥青路面力学性能影响明显。通过沥青混合料冻融循环单轴压缩试验，分析了冻融循环次数以及油石比对混合料抗压性能的影响。结果表明：随着冻融循环次数的增多，沥青混合料的抗压强度、抗压回弹模量均呈减小趋势，最初的几次冻融循环混合料性能衰减较快，经历8～10次冻融循环后性能衰减趋于平缓；油石比对沥青混合料的抗压性能影响较大，油石比较小的混合料抗压性能较优，但油石比较大的混合料在冻融循环作用下抗压性能衰减趋势较小；冻融循环作用对青藏高原寒冷地区混合料的抗压性能有明显影响；AC-13混合料的油石比取5．5％或适当增加，可以提高其冻融循环作用下的抗压性能。研究结果可为高原寒冷地区沥青路面建设提供参考。

关键词：道路工程 沥青混合料 单轴压缩试验 冻融循环 油石比 

单位：长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室 陕西西安710064 西藏自治区交通科学研究所 西藏拉萨850000