摘要：为研究碾压温度对沥青混合料压实特性的影响，采用数值方法建立了松铺和密实2种状态下沥青混合料碾压温度场的分析模型。研究了不同环境因素、摊铺层厚度以及初始温度下沥青混合料碾压温度随时间的变化规律。计算了沥青混合料的最短有效压实时间和最长有效压实时间，建立了有效压实时间的多元回归模型，并通过实体工程进行了验证。结果表明：温度随着时间的增加而不断降低，降温速率随着风速的降低，大气温度、太阳辐射热量或摊铺层厚度的增加而降低，而松铺沥青混合料的降温速度快于密实沥青混合料，其有效压实时间更短。经验证，有效压实时间计算模型合理可靠，可为今后工程实践提供参考依据。

关键词：道路工程 沥青路面 碾压温度场 有效压实时间 数值分析 

单位：长安大学公路学院 陕西西安710064 石家庄市交通运输局 河北石家庄050051