摘要：ETC收费系统在我国得到越来越广泛地应用，但其通行能力方面的研究还有所欠缺，大多数是基于传统收费通道通行能力计算方法上的改进，不符合ETC通道交通流特性。在深入研究ETC系统设计的基础上，对ETC通道交通流特性进行分析，基于道路路段通行能力的计算方法，提出新的ETC通道通行能力计算方法。并通过对ETC通道的延误分析，提出基于平均延误的ETC通道服务水平划分方法，将ETC通道的服务水平划分为5个等级，并计算出不同等级服务水平下ETC通道的最大服务交通量。

关键词：交通工程 etc通道 通行能力 服务水平 收费站 

单位：西南交通大学交通运输与物流学院 四川成都610031