摘要：半填半挖路基挡土墙后填土属于有限填土，当挡土墙为重力式且修建在坚硬的基岩上，挡土墙刚度大变形小，墙后填土处于弹性平衡状态，土压力按照有限填土的静止土压力计算更加合理。基于已激发内摩擦角的概念，通过对墙后填土应力莫尔圆的分析，建立了半填半挖路基挡土墙后有限填土静止土压力的计算方法。针对挡土墙墙背和基岩倾斜面与水平面夹角不同，以及与填土之间摩擦角不同的各种情况，分别给出了静止土压力系数的计算公式。工程设计中应根据实际情况合理选择相应的公式进行土压力的计算。

关键词：道路工程 半填半挖路基 挡土墙 静止土压力 已激发内摩擦角 

单位：郑州大学水利与环境学院 河南郑州450000