摘要：以嘉绍大桥6塔斜拉桥为研究对象，详细分析了刚性铰以及塔梁纵向约束形式对6塔斜拉桥动力特性和地震反应的影响特点。分析结果表明：（1）刚性铰的设置对多塔斜拉桥主梁的1阶对称侧弯振型频率和1阶对称扭转振型形状影响较大，但对于多塔斜拉桥地震反应影响很小；（2）塔梁纵向约束形式主要改变多塔斜拉桥主梁的竖弯和侧弯刚度，随着纵向约束增强，主梁竖弯和侧弯振动频率增加，并且部分振型形状发生明显改变；（3）全漂浮体系的位移反应过大，而全固结体系的内力反应过大；（4）部分约束体系的位移反应很小，边塔和中塔的内力反应亦较小，而次边塔的内力反应则过大。因此，刚性铰的设置对多塔斜拉桥抗震性能影响很小，而塔梁纵向约束形式则对其抗震性能产生重要影响。

关键词：桥梁工程 多塔斜拉桥 有限元法 结构体系 地震反应 

单位：东南大学混凝土及预应力混凝土结构教育部重点实验室 江苏南京210096 交通运输部公路科学研究院 北京100088