摘要：传统静态交通分配方法无法获得稳定且唯一的路径流量解,解决该问题的一个方法是使用比例一致性条件。如果该条件能在实际路网中被证实（近似）成立,可为该条件的应用扫清理论上的障碍,从根本上解决基于路径流量分析结果中广泛存在的不唯一性问题。利用广东省高速公路路网数据,对符合比例一致性条件的路径对流量,基于最小二乘法构造特定的F统计量进行F检验,并通过诊断分析排除异常值的干扰。结果显示：对广东省高速公路路网中符合条件的路径对流量分3种情况进行分析验证,得到相应的F观测值分别为5 995.601 2,1 324.274 7和699.549 4。这表明在显著性水平为0.05的情况下,均能通过F检验,即比例一致性条件在实际路网上是存在的。

关键词：交通工程 均衡网络 静态交通分配 比例一致性条件 路径流量 

单位：华南理工大学土木与交通学院 广东广州510640