摘要：为评估钱江隧道火灾疏散的可靠性，从而为钱江隧道逃生通道设置方案决策提供参考依据，基于改进的公路隧道需用安全疏散时间RSET计算法，采用Monte Carlo随机数值试验方法，针对钱江隧道的特点，对3种不同的逃生通道方案进行公路隧道火灾人群疏散随机性仿真模拟，从而可计算不同疏散逃生方案、不同人群疏散荷载下疏散的失效概率。通过对计算结果分析可得：不考虑隧道各项火灾控制与疏散的有利因素，可用安全疏散时间取规范值时，横通道疏散可靠性相对最高，纵横结合逃生方案次之。

关键词：隧道工程 疏散可靠性 随机性仿真模拟 钱江隧道 

单位：同济大学土木工程学院 上海200092 浙江省交通规划设计研究院 浙江杭州310006 常州工程职业技术学院 江苏常州213164