摘要：以某高速公路RC连续梁桥为对象，建立可考虑桥墩非线性力学行为的全桥有限元数值模型，挑选典型近断层和远场强震记录，采用非线性时程积分方法并自编程序提取关键指标，对比分析了两类地震下频谱、峰值加速度（PGA）、持时等要素对滞回耗能、结构损伤的量值及其分布的影响规律。研究表明，地震动频谱特性对于结构地震响应有显著影响，PGV／PGA越大，会导致滞回耗能和损伤的显著增加；在同样的PGA和持时水平下，近场地震下桥墩各部位的滞回耗能及损伤均明显大于远场，且损伤沿桥墩出现的高度更大；在靠近墩底的一定范围内，近场地震下的滞回耗能和损伤所占比例小于远场，而在该区域以上则大于远场，表明近场地震下桥墩滞回耗能和损伤沿墩高的分布更加均匀。对比发现，近场地震对桥梁结构提出了更高的耗能和变形需求，且向桥墩上部延伸更加明显，对桥梁抗震设计提出了更高的要求。

关键词：桥梁工程 连续梁桥 非线性时程分析 损伤及滞回耗能分布 近场地震 

单位：北京交通大学土木建筑工程学院 北京100044 圣母大学土木与环境工程及地球科学系 美国南本德46556