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刻槽混凝土路面表面纹理及其噪声的相关性统计分析

吕镇锋 李波 张正伟 杨小龙 马伟中 公路交通科技 2015年第11期

摘要:为深入研究和探索刻槽混凝土路面纹理构造特征与轮胎/路面噪声之间的相互关系,对多条高速公路混凝土路面的平整度、宏观构造、细观构造等路表纹理特性进行了测试,并采用随车声强法检测了相应路段的噪声水平。运用Origin线性回归及Pearson双侧检验方法,统计分析了混凝土路面纹理构造特征与其噪声的相关性。研究表明:表面平整度对混凝土路面噪声影响显著,平整的路面噪声水平较小;宏观构造深度对轮胎/路面噪声水平亦具有显著影响,构造深度越大对应轮胎/路面噪声水平越高;混凝土路面表面横向力系数与轮胎/路面噪声没有明显的相关性。

关键词:道路工程相关性分析混凝土路面纹理特征

单位:长安大学公路学院 陕西西安710064 佛山市路桥建设有限公司 广东佛山528313 兰州交通大学土木工程学院 甘肃兰州730070 甘肃省公路路网监测重点实验室甘肃恒达路桥工程集团有限公司 甘肃兰州730070

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