摘要：为了研究驾驶员停车寻位行为的一般规律,选取了北京市西城区18个公共停车场,对其使用者进行了抽样调查。利用调查数据,对影响停车寻位时间的各因素进行了分析,发现停车时长、停车场类型、有无引导和停车场拥挤情况对寻位选择行为影响显著。确定了影响停车寻位时间的特性变量,建立了停车寻位时间多项Logit模型,并对模型进行了标定与有效性验证。结果表明：所建模型可行且具有较高的预测精度和实用性;停车位紧张时使用者倾向迅速寻找到车位停车;停车位充裕时使用者愿意花费更多的时间寻找满意的车位,并且停车寻位的时间与停车时长成正比。

关键词：交通工程 停车寻位 logit模型 停车调查 停车特征 

单位：北京工业大学交通工程北京市重点实验室 北京100124 交通运输部科学研究院 北京100029