摘要：为研究过饱和信号交叉口排队溢出状态下单周期通过展宽段车辆的区段延误模型,首先介绍了3大经典延误模型,提出了3大延误模型均未考虑展宽段长度和饱和流率的波动问题。其次,以展宽段为研究对象,在经典延误模型理论的基础上,推导出了展宽段区段延误模型。最后,从公式推导计算和VISSIM仿真两个方面对优化模型和定数理论延误模型进行了对比。结果表明：该模型能够有效地反映展宽段溢出状态下产生的区段延误,可为展宽段的科学设计提供理论基础。

关键词：交通工程 展宽段 vissim仿真 区段延误模型 排队溢出 

单位：西南交通大学交通运输与物流学院; 四川成都610031; 昆明理工大学交通工程学院; 云南昆明650093