摘要：以集装箱港口综合成本为主要优化目标,在分析运营效率、生态承载力、港口损益等约束下,借助动态规划建立集装箱港口多期投资优化决策理论模型,解决现有的集装箱港口投资优化决策理论忽视港口运营效率、生态承载力等可持续发展能力的弊端,从而防止港口资源的巨大浪费和对生态环境的破坏,具有现实指导意义.

关键词：港口 投资优化 运营效率 生态承载力 动态规划 

单位：大连海事大学交通运输管理学院 大连116026 中国科学院科技政策与管理科学研究所 北京100190