摘要：成品油二次配送作为危险品运输研究领域的一个典型应用,除了具有一般危险品运输的特征之外,其配送风险还具有自身的特殊性,需要根据配送情境进行多维考虑。针对这一具体问题,依据公众风险偏好选择合适的道路风险模型,加入二次配送道路风险的动态变化特征,使其更加符合现实配送情境;引入脆弱点风险概念,建立兼顾脆弱点规模和受影响距离的脆弱点风险优化模型,进一步丰富成品油二次配送风险内涵;综合考虑配送成本和风险,构建最小化运输成本、道路风险和脆弱点风险的多目标整数规划模型,运用层级搜索算法求解,有效避免了多目标规划的系数决策困境。数值实验表明,该模型能够在企业可接受的成本范围内,有效降低配送过程中的道路风险和脆弱点风险。

关键词：成品油二次配送 风险优化 脆弱点风险 层级优化 

单位：大连理工大学系统工程研究所; 大连理工大学商学院